Gare de Forcelles-Saint-Gorgon
| Forcelles-Saint-Gorgon | |
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| Localisation | |
|---|---|
| Pays | France |
| Commune | Forcelles-Saint-Gorgon |
| Coordonnées géographiques | 48° 27′ 17″ nord, 6° 06′ 33″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | SNCF |
| Code UIC | 87141614 |
| Services | fermée |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | Jarville-la-Malgrange à Mirecourt |
| Voies | 1 |
| Quais | 1 |
| Altitude | 324 m |
| Historique | |
| Mise en service | |
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La gare de Forcelles-Saint-Gorgon est une gare ferroviaire française, fermée, de la ligne de Jarville-la-Malgrange à Mirecourt, située sur le territoire de la commune de Forcelles-Saint-Gorgon dans le département de Meurthe-et-Moselle, en région Grand Est.
C'est une halte lorsqu'elle est mise en service en 1879 par la Compagnie des chemins de fer de l'Est. C'est également une Halte de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) lorsqu'elle est fermée.
Situation ferroviaire
[modifier | modifier le code]Établie à 324 mètres d'altitude, la halte de Forcelles-Saint-Gorgon est située au point kilométrique (PK) 35,576 de la ligne de Jarville-la-Malgrange à Mirecourt, entre la gare de Vézelise et la halte de Praye-sous-Vaudémont[1]. Le trafic voyageurs est suspendu sur cette section de la ligne.
Histoire
[modifier | modifier le code]Au mois d', le conseil général du département de Meurthe-et-Moselle est informé de l'état d'avancement de la ligne de Vézelise à Mirecourt par le rapport, du , de l'ingénieur du contrôle Bauer. Il y indique notamment que les travaux de terrassement sont terminés, les talus réglés, les ouvrages d'art achevés et que les terrains nécessaires ont tous été achetés et payés, et en ce qui concerne les stations et haltes, « le bâtiment de la halte de Forcelles-St-Gorgon es fondé »[2].
La halte de Forcelles-St-Gorgon est mise en service le par la Compagnie des chemins de fer de l'Est lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la ligne de Vézelise à Mirecourt. La deuxième voie est établie en 1884 sur la totalité de la ligne[3].
La halte est déjà fermée depuis quelques années, lorsque le , le service des voyageurs est suspendu entre Pont-Saint-Vincent et Vittel. La raison invoquée, par la SNCF : « des soucis de vétusté de la ligne avec des travaux colossaux à réaliser sur les voies. Une réhabilitation évaluée à cent millions d'euros »[4].
Service des voyageurs
[modifier | modifier le code]Halte SNCF fermée.
Patrimoine ferroviaire
[modifier | modifier le code]L'ancien bâtiment est toujours présent.
Notes et références
[modifier | modifier le code]- Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau français : lignes 001 à 600, vol. 1, La Vie du rail, , 239 p. (ISBN 978-2-918758-34-1), « [040] Jarville-la-Malgrange - Mircourt », p. 42
- Conseil général, Rapports et délibérations, Nancy, Meurthe-et-Moselle, (lire en ligne), « Rapport de 'ingénieur ordinaire des ponts et chaussées : 1 Lignes en construction : Ligne de Vézelise à Mirecourt », p. 826-829.
- Schontz, Felten et Gourlot 1999, p. 100.
- Mathieu Barbier, « Maire de Vittel : " C'est une déclaration de guerre de la SNCF cautionnée par la Région », sur France Bleu, (consulté le ).
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Bibliographie
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: document utilisé comme source pour la rédaction de cet article.
- André Schontz, Arsène Felten et Marcel Gourlot, Le chemin de fer en Lorraine, Metz, Éditions Serpinoise, , 316 p. (ISBN 2-87692-414-5, BNF 37056352).
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